Средний пробег на Уазе в месяц составил 3-3,5 тыс. км., а это в пересчете на деньги, не мало. Установка газового оборудования могла выправить ситуацию и сэкономить деньги на горючее.
Начал штудировать интернет на предмет типов баллонов под газовое оборудование. Ведь задача была поставить максимально большой объем газового баллона, но чтобы сохранилась возможность раскладывать задние сиденья. Так, как при поездках, разложенные задние и передние сиденья образуют спальное место 2х1,5 метра. В моем случае, я использовал надувной матрас этих габаритов.
После не долгих поисков нашел примеры установленного газового оборудования. И понял, что в багажное отделение можно установить два тороидальных баллона на 35 литров. Но это всего 70 литров, а это мало. Решил пожертвовать левым бензобаком. И поставить на его место еще один баллон на 35 литров.
Я обратился в Автоцентр «Клиффорд». И их специалисты предложили мне установить, один большой газовый баллон в багажнике. Но меня такой вариант не устраивал. Мне пришлось объяснять и показывать примеры установки газового оборудования. В итоге, было подобрано два тороидальных баллона по 35 литров, импортного производства. Так, как отечественные были большего размера. И не влазили между колесных арок уаза.
Газовое оборудование я поставил фирмы BRC, четвертого поколения. Потому что у меня оно уже стояло на Лада Ларгус и меня полностью устраивало. Выбрал гибкие армированные трубки. Заправочное вывели в левый люк.
Стоимость установки газового оборудования обошлась в 47 000 рублей. Из них это два тороидальных баллона по 7000 рублей каждый.
